Duster 3 hybride : un attelage Steinhof pour tracter 1 600 kg

Euro Attelage annonce 1 600 kg tractables derrière un Dacia Duster III, versions hybrides comprises, avec deux attelages Steinhof vendus à partir de 162,90 € TTC. Vous partagez votre vie entre deux pays et vous chargez une remorque, une caravane ou des vélos à chaque départ ? Ce chiffre est le premier à regarder. Pour équiper son Duster 3 d’un attelage, la fiche qu’Euro Attelage consacre au modèle sorti en 2023 rassemble l’attelage, le faisceau électrique et la pose sur une seule page. Les prix y sont affichés et la compatibilité est vérifiée version par version.

Attelage Duster 3 : deux modèles Steinhof homologués E20, hybrides compris

Entreprise française, Euro Attelage vend en ligne des attelages et des faisceaux homologués pour 784 véhicules. Pour le Duster III, sa page propose deux modèles de la marque Steinhof, tous deux homologués E20, pour les véhicules produits de 2023 à aujourd’hui.

La compatibilité couvre toutes les motorisations et toutes les finitions du Duster III, identifié par le code P1310. Les versions uniquement hybrides sont incluses. Pour moi, c’est l’information qui compte le plus sur cette fiche. Quand on vient d’acheter une hybride, on se demande souvent si la batterie ou l’électronique empêchent de tracter. Sur ce modèle, la réponse d’Euro Attelage est non, et elle est écrite noir sur blanc.

La livraison prend 3 à 5 jours ouvrés. Le service client et les conseils sont assurés en France, et la boutique affiche une note de 4,5/5 sur Trustpilot. Avant un départ à date fixe, mieux vaut commander tôt : avec 3 à 5 jours ouvrés, une commande passée le lundi peut n’arriver que le lundi suivant.

1 600 kg tractés et 85 kg sur la boule, de quoi charger remorque ou caravane

La fiche donne deux chiffres. La charge remorquable est de 1 600 kg et la charge sur la boule de 85 kg. Le premier correspond au poids total de ce qui roule derrière le Duster. Le second correspond à l’appui vertical, celui de la flèche d’une remorque sur la rotule ou d’un porte-vélos posé sur la boule.

Avec 1 600 kg, vous pouvez emmener une remorque bagagère pleine pour un déménagement entre deux résidences, ou une caravane familiale. Je trouve plus utile de raisonner en trajets qu’en kilos. Un aller avec les cartons, un retour avec les meubles de jardin, deux vélos le reste de l’année : un seul attelage suffit pour les trois usages.

Côté permis, l’administration française fixe des seuils précis. Le permis B suffit pour une remorque dont le PTAC (poids total autorisé en charge) ne dépasse pas 750 kg. Au-delà, il suffit encore si le PTAC de la voiture et celui de la remorque additionnés restent sous 3 500 kg.

Entre 3 500 et 4 250 kg, il faut la mention B96, obtenue après une formation de 7 heures. Au-dessus de 4 250 kg, c’est le permis BE. Mon conseil : avant de réserver une remorque, prenez la carte grise du Duster et celle de la remorque, puis additionnez les deux PTAC.

Col de cygne ou rotule verticale démontable : choisir selon votre usage

Les deux attelages proposés pour le Duster III ont chacun leur logique. Le choix se fait selon la fréquence d’usage.

Le col de cygne se démonte avec des outils. Le vendeur le présente comme « le plus simple » et le recommande pour la remorque et le porte-vélos. C’est le choix logique pour un usage occasionnel, un porte-vélos ou un petit budget.

La rotule verticale démontable (réf. D-019) se retire sans outil. Une fois retirée, rien ne dépasse et l’esthétique du Duster est préservée. À mon avis, elle convient bien à un usage fréquent ou à la caravane, avec un Duster qui garde une allure nette au quotidien. Vous la sortez du coffre la veille, vous la remettez en place, et vous partez.

Dans les deux cas, la capacité reste la même : 1 600 kg tractés et 85 kg sur la boule. Vous choisissez donc un usage au quotidien, pas une catégorie de poids.

Le faisceau 13 broches réf. 21500748 se branche et coupe seul les radars de recul

Sur un SUV récent, c’est souvent le faisceau électrique qui demande le plus de travail. Sur le Duster III, Euro Attelage le règle avec un faisceau spécifique plug & play. Sa page le dit clairement : « Le Duster III n’exige aucune activation chez Dacia : le faisceau spécifique se branche et fonctionne. »

La version 13 broches, réf. 21500748, coûte 183,60 € TTC. Elle ne demande aucun codage et désactive automatiquement les radars de recul quand une remorque est branchée. Sans cette coupure, les radars détecteraient la remorque en permanence et sonneraient à chaque marche arrière. Ici, ils se coupent seuls.

Pour choisir entre 7 et 13 broches, la règle d’Euro Attelage tient en une ligne. Prenez 7 broches pour la remorque et le porte-vélos, 13 broches pour une caravane ou des feux de recul. Le 13 broches est marqué « Recommandé » sur la fiche du Duster III : il couvre le porte-vélos, la caravane et les feux de recul.

Détail à noter : le faisceau spécifique est indiqué disponible « à partir de 06/2024 ». Si vous hésitez, je conseille le 13 broches. Une caravane louée pour un été n’oblige alors pas à rééquiper la voiture.

Poser soi-même, à Rueil-Malmaison ou en centre partenaire en 2 h

Trois façons de faire poser l’attelage sont proposées. Elles mènent toutes au même résultat : un attelage homologué, sans codage ni homologation à faire ensuite.

Pour une pose par vos soins, le kit arrive complet, avec la visserie, la notice de pose et le gabarit de découpe. Prévoyez 2 à 3 heures, un cric et une clé dynamométrique. Cette dernière sert à serrer chaque vis au couple indiqué par la notice.

L’atelier d’Euro Attelage se trouve au 5 avenue Paul Doumer, 92500 Rueil-Malmaison, à 20 minutes de Paris. La pose de l’attelage et du faisceau y démarre à 429 €, pièces et main-d’œuvre.

Vous indiquez votre véhicule, l’équipe choisit l’attelage et le faisceau, vous réservez un créneau, et vous repartez avec la facture et la garantie. Depuis Paris, c’est la solution la plus directe, et le bon réflexe est de réserver votre créneau avant de venir.

Ailleurs en France, Euro Attelage travaille avec des centres partenaires. La pose y est facturée au forfait, 336,00 € TTC (280,00 € HT), produits en sus, pour environ 2 heures. Franchement, quand on revient en France pour quelques jours seulement, cette formule est très pratique. Vous commandez en ligne, vous faites livrer les pièces en France, puis vous réservez la pose dans un centre partenaire près de chez vous.

Une garantie de 2 ans, portée à 5 ans avec une pose en centre

L’attelage bénéficie d’une garantie commerciale de 2 ans. Elle passe à 5 ans quand la pose est faite dans un centre partenaire. Ce point est prévu à l’article 9 des conditions générales de vente.

Pour un Duster qui roule beaucoup, entre deux pays et parfois avec une caravane, je regarde la durée de garantie avant le prix de la pose. Trois années de plus pour une pose d’environ deux heures en centre, c’est l’argument qui me ferait choisir cette formule pour un usage intensif. Pour un porte-vélos sorti quelques week-ends par an, la pose par vos soins et ses 2 ans de garantie font tout à fait l’affaire.

Avant de passer commande, notez la date de mise en circulation de votre Duster III et la façon dont vous comptez l’utiliser. Avec ces deux informations, la fiche d’Euro Attelage vous oriente vers le bon attelage, le bon faisceau et la pose la plus adaptée.

Questions fréquentes

Faut-il faire coder l’attelage du Duster III chez Dacia ?

Non. Le faisceau spécifique proposé par Euro Attelage est plug & play. Il se branche et fonctionne sans activation chez Dacia, et il désactive automatiquement les radars de recul quand une remorque est branchée.

Quel poids peut tracter un Duster III équipé d’un attelage Steinhof ?

La fiche affiche une capacité de 1 600 kg et une charge sur la boule de 85 kg, pour les deux modèles proposés : le col de cygne et la rotule verticale démontable.

Le Duster III hybride peut-il recevoir un attelage ?

Oui. Les attelages sont compatibles avec toutes les motorisations et toutes les finitions du Duster III (code P1310), y compris les versions uniquement hybrides.

Combien de temps dure la pose d’un attelage sur le Duster 3 ?

Comptez 2 à 3 heures pour une pose par vos soins avec le kit complet, et environ 2 heures en centre partenaire, au forfait de 336,00 € TTC, produits en sus. À l’atelier de Rueil-Malmaison, la pose de l’attelage et du faisceau démarre à 429 €, pièces et main-d’œuvre.